消失模
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消失模模具采用扇形喷涂杆头

2021-05-10 05:30:07

消失模铸造


消失模采用扇形喷涂杆头。

层叠纹理是在型腔表面流涂过程中,由上至下或由左至右两次或多次流涂而形成的层叠纹理。

原因:砂型温度高,涂膜粘度大,流涂流量小,造成多次流涂。

测量:一、刚完成混砂机的砂型温度高,不要立即流漆,要根据具体情况空气冷却。

二、减少涂料的波动,增加流动性。

增加流量,避免多次流涂;采用不同规格的流涂机,合理地控制流量,在选择泵时,扬程、流量选择应稍高,液流压力较大,可通过控制开关等处泄流来实现液流控制,以达到所需的喷涂压力和流速。

油漆溅。

喷涂喷涂,是在光洁的涂层表面喷涂喷涂。

理由:这主要是由于流涂出口压力过大所致。

测量:降低流涂出口压强;流道的粗细、流道的长度、表面粗糙度、流道的出漆位置等对流道的压力有很大的影响,流道的出漆压力P必须不小于0.4×105Pa

流涂杆头及型腔表面不能垂直流涂装,以免溅漆。

消失模铸造砂型表面扒砂。

通常称为“拉毛”,模具使用时间长或起型不稳常会出现砂型表面扒砂现象,流漆后的砂型表面平整度不够,凹陷,对外观质量有很大影响。

测量:将挖砂部位用涂膏修补好后再流涂,此方法的缺点是流涂后要放久一点,否则涂膏修补的部位会起泡沫。

流涂后再用涂膏修补扒砂部位,再用稀释剂将涂膏刷平,点燃。该方法目前广泛应用,节省人力,弥补了工装及前序操作的不足。

消失模铸造夹渣问题的成因及解决办法!

首先是消失模铸造的夹渣问题。

在浇铸过程中,干砂颗粒、涂料和其它夹杂物随着铁水进入铸件而形成的夹渣缺陷。加工后的铸件表面出现白色或黑灰色夹杂物斑点,单个或成片分布,白色为石英砂颗粒,黑灰色为渣渣、涂料、泡沫模型热解后的残留物及其它夹杂。这类缺陷通常被称为“进砂”或“夹渣”,在消失模铸造生产中是一种常见的缺陷。基本采用消失模铸造的工厂普遍存在,难以彻底根除。对每道工序都要采取多种措施,并经过精心的操作,才能使“夹渣”降到很低,达到比较满意的效果。当消失模铸件冷却后未清理干净时,可根据铸件表面及浇注系统的情况,判断是否存在进砂、夹渣缺陷。若浇口杯、直浇道、横浇道、内浇道和浇口面或接缝处出现严重的粘砂或开裂状粘砂,则基本可以确定铸件存在夹渣和进砂缺陷。打碎浇道棒或浇道拉筋,可以看到断口上有白斑,严重的话,断口上会出现白斑环状。这种铸件,尤其是薄板状、圆饼状铸件,在加工表面上会出现白斑、黑斑等缺陷。若工艺操作规程控制不严格,则会严重影响到铸件的质量,影响到订单的完成。


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